Kat2

из письма ИКС:

>Куда и как упаковывать чалку?
распущенную: быстро сунуть в карман наплыва.
заряженную: на двух замкнутых резинках прижимать к середине передней поперечины. удобно обоим носовым.

>Куда девать весло, когда выходишь на берег либо когда нужно быстро освободить руки?

Меня учили так - Железное правило:
вышел/вошел/ просмотр с веслом. Часто лень, но это одно из правил техники безопасности.
Цель: боец всегда готов к прыжку в упоры на любое судно.

когда надо освободить руки - засунуть весло назад за пирамидку поперек ката.

>Как крепить запасные весла?
мой способ прост:
на две поперечины ВПРИТЫК к баллону вяжутся резинки, которые сами по себе на этой раме болтаются И НЕ ТЕРЯЮТСЯ.
Весло кладется на раму вдоль баллона впритык к нему.
резинкой оборачиваю весло и поперечину, затем делается петелька, которая подсовывается под саму резинку. Т.е. резинка держит сама себя на трении.
выдергивание запаски происходит в два щипка кончиков резинок.
Резинки используются многократно.
Если хвостик оставить подлиннее, то можно привязать на воде даже пойманное весло

написанное выше = Я ЗНАЮ ,
а не "я думаю".

1.
Заряженная: это что? Смотанная вот так "цепочкой", в конце страницы?
Размотанную, мы тоже кладем в карман. Но есть провис из кармана до трубы, иногда достаточно сильный, чтобы зацепится.
Осадочек остается.

2.
Было бы хорошо, если бы не опровергалось практикой. Что-то я никого не помню, чтобы кто-то с веслом не расставался.
Впрочем не мудрено. В одной руке камера, либо морковка, в другой весло... А за скалы зубами остается цепляться?
Вообщем, мы с Тагирычем клали поперек ката, схожим способом, описанному тобой, но не за пирамидку, а перед.
У нас там жестче держало. Но никак не крепилось, потому оставался осадочек, что может его оттуда выбить нечаянным движением
руки, ноги, либо рывком ката.

3.
Возможно, рабочий способ, надо видеть.
С резиной у нас было 2 нюанса.
- Один раз мы намотали плотно и достаточно оборотов вокруг запаски. Держалось весло, как влитое. Но зато когда в бочке мне понадобилась
запаска и я выдернул петельку, то резина не сорвалась сама, а так и осталась на трении. Плюс, это было к концу похода, может от жары
и нагрузки куски резины немного по-прилипли друг другу. Вообщем, я примерно 1-2 минуты методично разматывал сначала одно, а потом другое
крепление. Пока не размотал, усилий 3-х человек, а по факту 1-ого, т.к. остальные 2 были где-то под сливом, было недостаточно чтобы продвинуться вдоль бочки. Так и жили
- Другой раз намотали не так сильно, пару оборотов. Наверняка, быстро можно взять. Зато на двухточечном креплении весло держалось очень резиново. Проблема в том, что если на перевернутом кате ты на него наступишь или схватишься, то оно опоры тебе не даст, а само может сыграть или уплыть.

Пока весла не уплывали, но осадочек остается Я пока предпочитаю завязывать на простой бантик прочной веревкой. Веревка не должна быть тянущейся, скользкой. У меня был хлопковый шнурок, мне очень нравился. Но сгнил

zavkhoz писал(а):написанное выше = Я ЗНАЮ ,
а не "я думаю".

Кирюха,
твой ответы уже тысячи раз реализованы, но .... работают они хреново.
точнее, работаю они хорошо на бумаге, а вот на реке регулярно дают сбой.

Защиты от дурака нет...


А Петька даже конкретные примеры привел, где данные идеи не работают.

IKS писал(а):

whirl писал(а):твой ответы уже тысячи раз реализованы, но .... работают они хреново.

http://www.jvanetsky.ru/data/text/t8/konservatoria/

И что.
Давай подправим в консерватории.
Чтобы из говна выходило молоко жирности 3.2, вместо 2.5.
Ощущение, что не там ищем....не там

Рубаки-парни, ню-ню

http://www.jvanetsky.ru/data/text/t8/konservatoria/

Не понял к чему это, но смешно

чалку сматываю косичкой как на рисунке,
НО для избежания самопроизвольного разматывания на конце делаю дополнительный узел -самосброс, который похож на узел для привязывания рыболовного крючка, но с петлей.

завязывается узел натяжением веревки со стороны петель.

Для чалки:
дергаешь за узел - косичка держится.
дергаешь за свободный конец - узел , а за ним и косичка "распускается".

С завязаной таким образом "косичкой" мы поварились в одном котле весьма существенное время, а затем кильнулись обратно - сама она не распустилась. Надо заметить, что в из внутреннего носового кармана собранную чалку вымыло и пришлось прижимать коленом к борту- неприятные, надо сказать, впечатления. Но вовсе не худший вариант и исход.

Про запаски:
вынужден отказаться от крепления ТОЛЬКО резиной вязок из нестарых автокамер.
есть Вода, которая их рвет... <...> ...
Буду мотать изолентой поверх.