Непал:Марсианди , Бхоте-Коси, Тамба-Коси

[IKS]

по логистике:
сначала посчитайте взлетный вес.

Кроме тушняка, колбасы , супов и части спирта нам все покупали в Катманду - приехали на готовое. У них есть даже нормальные каши - мюсли Г.
Спирт я бы тоже оставил в Мск, там есть ром, виски и даже водка.

Если бабла не жалко или каты легкие, а личняк весит 10кг (варинт Рязани),
то кратчайший вариант Катарцы - я ими летал в прошлом году за 34 т.р. Сейчас, вроде, 36т.р.

мы месяц смотрели ВСЕ возможные варианты.
Считать надо не только цену билета, но и норму багажа и цену перевеса (доходит до 30 EUR за кг).
Мы остановились на варианте, который позволил везти максимум груза (30кг + ручная кладь до Дели и что-то около того до Катманду) .

Из-за этого получилась логистика Мск - Дубаи- Дейли -Катманду-Дейли-Дубаи-Мск.
Потеря: 1,5 суток времени /катарцы ~12 ч, у нас до 36ч в один конец/.
Выигрыш: с использованием спецсредств в итоге мы за ВЕСЬ перевес заплатили символические 1500 руб в Мск и еще по дороге какие-то 400...1000 рупий, что есть копейки. Причем багаж 10 человек ехал на 9 билетов.
При расчете финансов при логистике по нашему варианту учтите, что за 9 часов в каждом аэропорту в дьютик/ресторан придется сходить не раз.

По автобусу:
так сложилось, что а) поверили Рязани б) съэкономили время на закупке жратвы в) оптимизацией бюджета не занимались, потому ИМХО переплатили.
Не факт, что автобус сопровождения вообще был нужен - я бы заказывал его на заброски-переброску и отжимал заранее из москвы по максимуму, при двух реках тем более. В Непале развито дальнее автобусное сообщение, каякеры вообще транспорт не всегда заранее заказывают - багаж уютно ездит на крыше.
Но свой автобус - это комфорт и ящик в заначке )

Для читающих между строк рекомендую обратить внимание на термин ручная кладь-в форум писать не буду.

[IKS]

про бюджет:
его уменьшением реально НЕ ЗАМОРАЧИВАЛИСЬ.

билеты были 34 или 35 тыр
за автобус, жратву, пермиты мы отдали 3200 USD за 10 человек
кроме этого то, что везли из москвы (см выше), < 1500 руб/чел
Страховки 460 руб/чел.

сверх этого шли внеплановые ночевки в гостиницах (если правильный отель Mandap, то 12-15 USD , если Borderlands, то 25-35USD за ночь)
внеплановая жратва в кафе, бары, дискотеки
дьютики, Сувениры, снаряга, входные билеты и т.д.

ИТОГО к билетам мы скидывались по 500USD,
но _У_НАС_ (т.к. НЕ ЗАМОРАЧИВАЛИСЬ) ушло еще 100+ USD.

Еще и еще раз повторюсь, что у нас часть людей вообще не парились бюджетом, а остальные , в общем, не отставали. т.е. на наши расходы не равняйтесь.
Для отчета я постараюсь сделать финансовую справку - там будет реальная цифра.

Отдельно напишу, что в Непале и с непальцами нужно долго и жестко торговаться везде и всегда и
кроме того, желательно исключить при договоренностях ЛЮБЫХ посредников
- результат может вас ошарашить.

[IKS]

Ух!
Эх!

искренне рад, что вопреки желанию получить коричневые штаны выбрал общение с родными, милыми, добрыми и интеллигентными лицами спортсменов и физкультурников, претендующих на вершину олимпа в отдельных дисциплинах.

ИМХО не стоит недооценивать Марсианди - при КАЖУЩЕМСЯ небольшом расходе на самом деле у всех трех рек неплохой уклон и падение в порогах, за счет чего получили хорошую динамику и много удовольствия от работы на воде. На Тамбе, как и в верхнем ущелье Бхойте,
из -за мощной воды и местами протяженных препятствий потенциально есть, где убраться.

Поход безусловно удался и даже мой летний скептицизм в кафе по-поводу малой к.с. был напоен водичкой порогов каскадов Дедушка, Бабушка и иже с ними, а отдельные мышцы ноют до сих пор. Четверу не положили - и хорошо В следующий раз ждем всех с нами - вместе - будет еще веселей!

[ravil]

Молодец, Кирыч, грамотно все подытожил - тебе бы отчеты писать...
Ну разве что не было у нас перелетов по 36 часов - ограничивались 24-мя. (туда вылетели часа в четыре вечера из Москвы - в Катманду были в два дня; обратно вылетели в обед и сели в Москве также в обед следующего дня)

[whirl]

я считаю, что насчет перелета Кирюха прав.
Мы вылетали в субботу из Катманду в 11 часов местного, то есть в 8 утра по Москве. А прилете в воскресение в 14 с копейками в Москву.

Это 24+ 6 = 30 час. От взлета до посадки.
А с учетом того, что за три часа мы приехали, и я еще практически 5 часов получал вещи и ехал до дому,
то от дверей до дверей- 37.

Кирыч, пиши еще!!!!

[IKS]

полная хроноллогия перелетов, за исключением дубля вылета из Катманду:
Москва-Дубай - вылет 13 ноября 16:55 ->23.00
Дубай-Дели - вылет 14 ноября 04:40 -> 9.15
Дели-Катманду - вылет 14 ноября 12:10 ->1355

Катманду-Дели - вылет 28ноября 11-00 ->12.20 (реально + 3 часа)
Дели- Дубай- вылет 28 ноября 21-40 ->23.59
Дубай- Москва- вылет 29 ноября 9-35 ->14.00

есть нюанс. Серега вышел с багажом в районе 20-21.00,
так что если быть 100% точным, то то по последнему обратный перелет с Аэрофлотом занял
13+20=33 часа

и я еще практически 5 часов получал вещи и ехал до дому,

а это что за эпизод?

PS писал в ответ на вопросы Володи Конева, ставил ссылки на наш сайт.

[whirl]

Кирыч, время на билетах указывается местное.
Значит, если вылет был в 11 утра по времени Катманду, в Москве было 8.15.

И тогда можно сравнивать сравнимые цифры.
В Дубаи разница времени +1 час.

[zavkhoz]

http://kat2.ru/trip/region/himalaya/marsiandi09/report/
Отчет о водном туристском путешествии
VI (шестой) категории сложности (катамараны)
по рекам Марсианди – Бхоте-Коси – Тамба-Коси /Гималаи/
2009

[whirl]

Петька, а запиши на главной.
"Наш отчет...."

[Vovan]

Парни, здорово!

Нашел ролик с Бхоте-Коси, типа рафтеров катают.
http://www.youtube.com/watch?v=zBjJEsbr ... re=related

Посмотрите, кто там ходил, может кто-нибудь опознает в видюшке участок и пороги конкретные?

Спасибо!

[whirl]

Это нижняя часть Бхоте=Коси, после борденланда.
Большая часть клипа снята на пороге "Лягушка в блендере".
На 50-54 секундах, когда в кадре видна группа людей - виден вид первой части порога.
В районе 1 минуты и 30 секунд показывают каякеров на выходном участке.