Kat2
Надо непременно встряхивать себя физически, чтобы быть здоровым нравственно (Л.Н.Толстой)
КИТАЙ
Модераторы: whirl, ravil, ww, kat2
Сообщений: 28
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Re: КИТАЙ
IKS » Пн ноя 08, 2010 4:33 pm
привет, мы здесь!
Спасибо всем встретившим в аэропорту! заброска с выброской в этом мегаНАПРЯЖЕННОМ трипе были чуть ли не самым сложным из пережитого, так что знакомые лица обрадовали как никогда. ГИГАнапряженным также было общение с кидающимися камнями взрывниками и экскаваторами.
в целом игра удалась и стала достойной заменой Таджикскому маршруту, со слов тех, кто там был.
Река отличная.
Городского Китая мы видели часов 5 от силы, в основном в то время, когда все закрыто.
Спасибо команде!
Ура адмиралу и заместителю!
Отдельное спасибо Сергею Хoменкo за логистику на месте и китайской стороне за сопровождение.
краткие итоги:
участников 12 (10 Мск + 1 Дубна +1 Иркутск ) возраст от 30 до 51г, возвращены все.
суда кат-4 шт.3, водоизмещением, т 3+, 3+, 4+.
килей 0, ...
мск-мск суток 15, из них на воде 9 . перелетов 5.
перевалов на колесах 4000м+ шт., 7 (или больше...) Горняшка долбила если не всех, то почти всех до того, что ночью просыпаешься от головной боли. Синька эту гадость не брала.
ампул и колес с с обезболивающим несчитано
ушедших весел 2, сломанных 3.
вбитых крюков ~20+
расход: труб рамы 5, гитара 1, таганок 1, перчаток 4, ботинок 2, морква 1?, кепка 1, газовая лампа 1, герм 2.
дырок: на шкуре до десятка, в баллонах до 5, в наплыве 1
денег с носа около 60к (билеты 26к + 150USD).
названных порогов см. будущий отчет, фото -видео материалы прилагаются
Краткие выводы:
ходить в Китай можно и нужно. Но количество ГЭС меньше только числа мостов.
Китайскую водку пить не нужно, а ту, которую, наверное можно, стоит не по-божеских.
Китайское пиво пить можно, но оно для китайцев и девушек.
Сливовое вино в Китае мы нашли только 1 раз, сухое красное , в общем, ничего.
Китайскую кухню есть можно, но после того, как добавить в нее мяса и убрать специи.
Палочками есть можно, но лучше одноразовыми.
Хлеб в Китае есть только на международных авиалиниях.
Китайцы не ездят на своих легковушках и джипах по горам. А если ездят, то на land cruiser или их копиях.
Китайцы ездят по горам на своих мотоблоках, грузовиках и автобусах, наливая воду на тормоза.
Хуже китайских таксистов ездят, наверное, только индийские и египетские. показывать карту и разговаривать по-английски бессмысленно.
Китайцы крайне трудолюбивы и упорны. Китай, как государство, эффективнее многих и многих в СНГ.
Китай скоро станет одним из крупнейших экспортеров электроэнергии и индустриально развитой страной с высоким уровнем жизни,
который существенно выше Индии и Непала.
до конца недлели я подготовлю ftp к заливке всех фото- и видео - материалов.
Для этого от Родика, Сергея, Сергея и Равиля мне нужно знать суммарный объем информации.
И.К.С.
Спасибо всем встретившим в аэропорту! заброска с выброской в этом мегаНАПРЯЖЕННОМ трипе были чуть ли не самым сложным из пережитого, так что знакомые лица обрадовали как никогда. ГИГАнапряженным также было общение с кидающимися камнями взрывниками и экскаваторами.
в целом игра удалась и стала достойной заменой Таджикскому маршруту, со слов тех, кто там был.
Река отличная.
Городского Китая мы видели часов 5 от силы, в основном в то время, когда все закрыто.
Спасибо команде!
Ура адмиралу и заместителю!
Отдельное спасибо Сергею Хoменкo за логистику на месте и китайской стороне за сопровождение.
краткие итоги:
участников 12 (10 Мск + 1 Дубна +1 Иркутск ) возраст от 30 до 51г, возвращены все.
суда кат-4 шт.3, водоизмещением, т 3+, 3+, 4+.
килей 0, ...
мск-мск суток 15, из них на воде 9 . перелетов 5.
перевалов на колесах 4000м+ шт., 7 (или больше...) Горняшка долбила если не всех, то почти всех до того, что ночью просыпаешься от головной боли. Синька эту гадость не брала.
ампул и колес с с обезболивающим несчитано
ушедших весел 2, сломанных 3.
вбитых крюков ~20+
расход: труб рамы 5, гитара 1, таганок 1, перчаток 4, ботинок 2, морква 1?, кепка 1, газовая лампа 1, герм 2.
дырок: на шкуре до десятка, в баллонах до 5, в наплыве 1
денег с носа около 60к (билеты 26к + 150USD).
названных порогов см. будущий отчет, фото -видео материалы прилагаются
Краткие выводы:
ходить в Китай можно и нужно. Но количество ГЭС меньше только числа мостов.
Китайскую водку пить не нужно, а ту, которую, наверное можно, стоит не по-божеских.
Китайское пиво пить можно, но оно для китайцев и девушек.
Сливовое вино в Китае мы нашли только 1 раз, сухое красное , в общем, ничего.
Китайскую кухню есть можно, но после того, как добавить в нее мяса и убрать специи.
Палочками есть можно, но лучше одноразовыми.
Хлеб в Китае есть только на международных авиалиниях.
Китайцы не ездят на своих легковушках и джипах по горам. А если ездят, то на land cruiser или их копиях.
Китайцы ездят по горам на своих мотоблоках, грузовиках и автобусах, наливая воду на тормоза.
Хуже китайских таксистов ездят, наверное, только индийские и египетские. показывать карту и разговаривать по-английски бессмысленно.
Китайцы крайне трудолюбивы и упорны. Китай, как государство, эффективнее многих и многих в СНГ.
Китай скоро станет одним из крупнейших экспортеров электроэнергии и индустриально развитой страной с высоким уровнем жизни,
который существенно выше Индии и Непала.
до конца недлели я подготовлю ftp к заливке всех фото- и видео - материалов.
Для этого от Родика, Сергея, Сергея и Равиля мне нужно знать суммарный объем информации.
И.К.С.
Друзья уходят как-то невзначай.
-
IKS - Сообщений: 485
- Зарегистрирован: Чт апр 26, 2007 2:40 pm
- Откуда: Москва
Re: КИТАЙ
ravil » Пн ноя 08, 2010 6:45 pm
Всем привет! Да, мы вернулись, все живы-здоровы, маршрут пройден.
Вкратце о главном:
Пройдено порядка 150 км реки Shuilou (юго-западный Китай, провинция Сычуань). Совершено первопрохождение верхнего участка реки (протяженностью ~50 км с перепадом почти 1км с 3700м до 2700 м, расход 40-50 кубов) с множеством порогов в том числе и высшей категории сложности. После чего преодолен 100 км участок, пройденный американцами в 1996 году (с 2700м до 2100 м), но с добавлением ряда препятствий, ими обнесенными. Был сложный обнос завального водопадного участка и прохождение ряда отличных фановых порогов. На участке ущелья высоко над рекой строится дорога, вследствие чего образовались взрывные пороги и даже водопад (пройдено). В нескольких местах мы практически "попадали" под град летящих камней из-под ковшей эскаватора. Нижняя часть реки (~ 40 км, до отметки 1500м) активно застраивается дамбами, поэтому мы не брали ее в разработку, "разменяв" ее на прохождение верхней части реки.
Как всегда много эмоций и впечатлений от прохождения хорошего "шестерочного" маршрута.
Вкратце о главном:
Пройдено порядка 150 км реки Shuilou (юго-западный Китай, провинция Сычуань). Совершено первопрохождение верхнего участка реки (протяженностью ~50 км с перепадом почти 1км с 3700м до 2700 м, расход 40-50 кубов) с множеством порогов в том числе и высшей категории сложности. После чего преодолен 100 км участок, пройденный американцами в 1996 году (с 2700м до 2100 м), но с добавлением ряда препятствий, ими обнесенными. Был сложный обнос завального водопадного участка и прохождение ряда отличных фановых порогов. На участке ущелья высоко над рекой строится дорога, вследствие чего образовались взрывные пороги и даже водопад (пройдено). В нескольких местах мы практически "попадали" под град летящих камней из-под ковшей эскаватора. Нижняя часть реки (~ 40 км, до отметки 1500м) активно застраивается дамбами, поэтому мы не брали ее в разработку, "разменяв" ее на прохождение верхней части реки.
Как всегда много эмоций и впечатлений от прохождения хорошего "шестерочного" маршрута.
- ravil
- Сообщений: 267
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2007 4:49 pm
Re: КИТАЙ
ravil » Ср ноя 10, 2010 10:51 am
Часть фоток можно посмотреть здесь:
http://picasaweb.google.com/soolich/2010#
http://picasaweb.google.com/soolich/2010#
- ravil
- Сообщений: 267
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2007 4:49 pm
Сообщений: 28
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в походы: реки, горы
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2